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高铁盒饭需要的是一份亲和力

放大字体  缩小字体 时间:2018-02-15 08:38 来源:中国质量报 作者:郭文斌   浏览:109 原文:
核心提示:高铁盒饭一直以来备受乘客诟病,一方面是觉得太难吃,另一方面是觉得价格太贵。但由于垄断的存在,高铁盒饭也就一直不冷不热地存在着,乘客们“用脚投票”的行为则是吃方便面或是自带干粮。让广大乘客欣慰的是,现在高铁盒饭终于发生了一些改变。
   面对高铁“外卖”的加入,传统高铁盒饭的生产加工在口味和种类上也在求变。作为国内最大的高铁配餐基地,今年春运,北京京铁列车服务有限公司生产的高铁套餐提质不提价,品类达到18种,在工业化生产的同时,部分餐食采取人工煸炒方式制作。
 
  (据《新京报》)
 
  高铁盒饭一直以来备受乘客诟病,一方面是觉得太难吃,另一方面是觉得价格太贵。但由于垄断的存在,高铁盒饭也就一直不冷不热地存在着,乘客们“用脚投票”的行为则是吃方便面或是自带干粮。让广大乘客欣慰的是,现在高铁盒饭终于发生了一些改变。
 
  应该说,现在的高铁盒饭已经获得了很多乘客的认可。首先,食品安全得到了保证。据了解,一盒高铁盒饭的出炉要经过大大小小十几道工序,食品安全被放在了第一位;其次,允许竞争,乘客可以网上订餐,可以有高铁盒饭之外更多的选择;再次,高铁盒饭无论从内容还是形式都在不断变化中。比如,种类更丰富,新增4种素食套餐;饭菜量更足,加一个菜价格不变;味道更可口,特殊菜肴“开小灶”。总之,这样做的目的是为了更好地迎合乘客的口味,尽力将服务工作做实做细。高铁盒饭的变化是值得肯定的,这主要得益于市场的竞争,也得益于高铁服务理念的变化。
 
  高铁盒饭是铁路服务水平高低的一个不可缺少的评分项。对于乘客来说,能够吃到可口价格又不太贵的高铁盒饭,是很重要的事。可在过去,这样的需求往往得不到满足,因此,乘客对此抱怨不断。现在,有关方面意识到服务的问题,意识到需要更加细致精准地服务乘客,首先在高铁盒饭方面作出了很大的改变。当然,这些服务的变化最受益的是乘客,他们能够在高铁上享受到优质的服务,自然是令人欣喜的事。
 
  笔者认为,高铁盒饭的变化,其根本原因是有关方面将其当成了市场化的商品,而不再是垄断化的商品。高铁盒饭一旦以市场的姿态进入乘客的视线,就会摆脱以往高高在上的“高傲”,提升亲和力,赢得乘客青睐,如此,高铁盒饭才会有销量,才能赚到钱,不然的话,乘客不买账,高铁盒饭只能被冷落于一角。
 
  从高铁盒饭出发,如果高铁服务的每一个细节都能考虑到乘客的需求,都以人性化的服务体贴乘客,那么,铁路出行方式将更受乘客欢迎。
日期:2018-02-15
 
 行业: 方便食品 餐饮
 标签: 价格 盒饭 方便面
 
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